Летом 2006 года у седана Audi RS4 появятся братья: кабриолет и универсал Avant. Премьера двух новых автомобилей приурочена к началу автосалона в Женеве.
Силу новым машинам подарит всё тот же, известный по седану, восьмицилиндровый бензиновый двигатель с непосредственным впрыском, мощностью 420 л.с., максимальный крутящий момент которого составляет 430 Нм в диапазоне частоты вращения от 2250 до 7600 оборотов в минуту, а объем камеры достигает 4163 куб. см. На разгон до 100 км/ч кабриолету и универсалу потребуется 4,9 секунды, т.е. на одну десятую секунды больше, чем Audi RS4 в кузове седан. Следующую «сотню» стрелка спидометра седана проходит через 16,6 секунды после старта, у кабриолета разгон до 200 км/ч занимает 16,9 секунды, у универсала –17,5 секунд. Максимальная скорость ограничена на уровне 250 км/ч для всех автомобилей. Внимания заслуживает еще один временной параметр: мягкий верх кабриолета с подогреваемым задним стеклом исчезает в багажнике через 21 секунду после того, как водитель нажал на кнопку.
